Modulo laser bianco ad alta potenza 3.5W per fari

Questo modulo laser ad alta potenza utilizza un laser blu da 450 nm per convertirlo in luce bianca ad alta luminosità. Ha i migliori materiali, un design strutturale affidabile, un alto tasso di conversione, una buona stabilità e una lunga vita utile. Il design di dissipazione del calore è disponibile, quindi non devi preoccuparti del surriscaldamento. Questo modello è sviluppato per i clienti OEM, ideale per i fari delle auto. Per la vendita all'ingrosso e la personalizzazione del prodotto, contattaci via mail. Ti risponderemo entro 24 ore.

Caratteristiche principali
• Nucleo tecnico: il laser blu ad alta energia eccita i cristalli fluorescenti per produrre luce bianca.
• La potenza ottica è di 3.5W e l'intensità luminosa raggiunge i 540cd/mm2.
• La vita utile è fino a 10000 ore.
• Non ha parti in movimento, con elevata stabilità ed elevata resistenza agli urti.
• È pilotato da bassa tensione, con buona stabilità.
• Con copertura completa dello spettro visibile, senza componenti IR o UV.
• La luminosità è regolabile, con modulazione di ampiezza e modulazione di frequenza.

Requisiti di dissipazione del calore
1) Il radiatore deve essere ben a contatto con la filettatura per garantire che il calore della sorgente luminosa possa essere rapidamente condotto al radiatore.
2) Se necessario, il radiatore deve essere raffreddato da una ventola per garantire che la temperatura non sia superiore a 60 °C.
3) Calcolo del potere calorifico: potere calorifico = potenza elettrica motrice x energia termica rapporto = potenza elettrica motrice x 70%.

Istruzioni per l'uso
1) Interfaccia di azionamento: è possibile saldare i cavi positivi e negativi sui cuscinetti positivi e negativi.
2) Modalità di guida: il laser deve essere guidato da una modalità a corrente costante, utilizzando un circuito a corrente costante entro 4,3-5 V e garantire che la tensione di uscita in qualsiasi momento (compresa la tensione istantanea) non superi la tensione massima. Si prega di prestare attenzione per evitare danni elettrostatici durante il trasporto. A causa della perdita di tensione, la tensione massima può essere opportunamente aumentata.